Spécialisation · I
Automobile & mobilité.
Le domaine phare. Tous risques, RC auto, GAP, garantie panne mécanique, accessoires, flotte et spécialité VE. Un seul schéma de bordereau.
Diagnostic.
La protection automobile est vendue au client comme un seul produit. Elle est livrée comme trois, sur trois traces papier distinctes. Le tous risques relève de l'assureur primaire. Le GAP relève d'un spécialiste des produits financiers. La garantie panne mécanique relève d'un tiers, derrière le bureau de garantie du concessionnaire. Trois bordereaux, trois chemins de sinistre, trois cycles de rapprochement.
La maison souscrit les trois. En un seul.
Ce que la maison souscrit.
Six groupes · sept produits · dix-huit variantes
Groupe 01 - Couverture automobile primaire
Groupe 02 - Protection financière
Groupe 03 - Garantie mécanique post-constructeur
Groupe 04 - Accessoires
Groupe 05 - Flotte & mobilité
Groupe 06 - Spécialité électrique et hybride
La maison souscrit les trois. En un seul.
Ce que la maison ne souscrit pas.
Transport routier de marchandises au-delà de trois tonnes et demie. Catégorie distincte, avec ses distributions de sinistres et ses spécialistes propres. La maison ne dilue pas son portefeuille en prétendant la souscrire.
Véhicules de compétition. La catégorie que la maison photographie n'est pas celle qu'elle souscrit. Track-day, rallye et couverture compétition relèvent de spécialistes du sport automobile - et la maison se réjouit qu'ils existent.
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Partenariat
OEM, réseau concessionnaire, importateur, distributeur.
[email protected] -
Capacité
Syndicat, réassureur ou contrepartie en quote-part, pour le portefeuille automobile.
[email protected] -
Sinistres
Affaires opérationnelles des programmes automobiles existants.
[email protected]